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RICKMEIER齒輪油泵作為保證長使用壽命和高*運行可靠性的前提條件，輸送介質(zhì)應具有潤滑性，并且盡可能干凈且無腐蝕性，但無論如何不能有硬質(zhì)混合物。廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。

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典型輸送介質(zhì)：
廢油（ATF油）
鉆孔潤滑油
柴油
乳劑
齒輪油
燃料油（液壓油）
發(fā)動機油
聚二醇油
切削油（重油）
熱傳遞媒介油
拉深潤滑油

我們都知道油泵出廠都會有標識具體的旋轉方向，工作時一定嚴格按標識的旋轉方向來工作，不要反轉。那么，齒輪油泵反轉會有什么后果呢？下面上海維特銳李工為您介紹：

一般說來,齒輪油泵不允許反轉。因為安全設置在出口，對齒輪油泵有保護作用。從原理上如果接反了還是可以工作的。但是軸封是骨架密封應該容易泄露。主要是影響軸封，時間一長，損害密封，造成泄露。齒輪油泵反轉后，齒輪油泵的安全閥會失效，出大問題。

齒輪油泵進出口裝反后，首先造成無法輸送物料，甚至會反向輸送物料;其次會造成泵的齒輪干磨，損毀油泵。它有四種內(nèi)泄漏途徑：

1、齒輪軸頸與軸承之間;

2、齒輪端面與軸承端面之間;

3、齒頂與泵殼之間;

4、嚙合齒之間。

如果齒輪油泵反轉會使泄漏更大，而且對軸承的磨損也比較大。一般齒輪油泵出入口反裝，當電機反轉時也能上油。但軸封區(qū)的壓力是卸壓至入口側，等于入口壓力，如果反裝，軸封將承受出口壓力，骨架油封不能承受，因此可認為不可反裝。內(nèi)嚙合齒輪泵正反轉都可以, 但如果配置了一體式安全閥要把安全閥也調(diào)整過來,否則安全閥不起作用。